Tarih

Moby-Dick'e İlham Veren Gerçek Hayat Korkusu | Tarih

1852 yılının Temmuz ayında, 32 yaşındaki Herman Melville adlı romancı, yeni romanı için büyük umutlar besliyordu. Moby Dick; ya da Balina , kitabın karışık incelemelerine ve ılık satışlarına rağmen. O ay, romanının efsanevi kahramanı Kaptan Ahab ve gemisinin ana limanı olan Massachusetts adasına ilk ziyareti için Nantucket'e bir vapur aldı. Pequod . Bir turist gibi, Melville yerel ileri gelenlerle tanıştı, dışarıda yemek yedi ve daha önce sadece hayal ettiği köyün manzaralarını gördü.

Bu Hikayeden

[×] KAPAT



22 yaşında, Herman Melville Güney Pasifik'e giden bir balina gemisine katıldı. Gemide, intikam peşindeki bir balina hakkında hayal gücünü yakalayacak gerçek bir hikaye olan 'Whale-Ship Essex'in Gemi Enkazı'nın bir kopyasını ödünç aldı.



Video: Süresi dolmuş - Melville'e Perili Olan Nefret Balina

Ve Nantucket'teki son gününde, geminin kaptanlığını yapan 60 yaşındaki çökmüş adamla tanıştı. Esseks 1820'de Melville'in romanına ilham veren bir olayda bir ispermeçet balinası tarafından saldırıya uğrayan ve batırılan gemi. Kaptan George Pollard Jr. sadece 29 yaşındaydı. Esseks battı ve hayatta kaldı ve ikinci bir balina avcısı gemisine kaptanlık etmek için Nantucket'e döndü. İki erkek kardeş . Ancak iki yıl sonra o gemi bir mercan kayalığına çarptığında, kaptan denizde şanssız olarak işaretlendi - bir Jonah - ve hiçbir gemi sahibi bir gemiye bir daha güvenmeyecekti. Pollard kalan yıllarını köyde gece bekçisi olarak karada geçirdi.



bir kasırga ne kadar enerji açığa çıkarır

Melville, Pollard hakkında kısaca şunları yazmıştı: Moby Dick ve sadece gemisini batan balina ile ilgili olarak. Melville daha sonra, ziyareti sırasında, ikisinin sadece birkaç kelime alışverişinde bulunduğunu yazdı. Ama Melville, Pollard'ın denizdeki çilesinin denizin batmasıyla sona ermediğini biliyordu. Esseks ve kaptanın kesinlikle yanında taşıdığı korkunç anıları uyandırmak üzere değildi. Adalılar için o bir hiçti, diye yazmıştı Melville, benim için şimdiye kadar karşılaştığım en etkileyici, tamamen alçakgönüllü, hatta alçakgönüllü adamdı.

Pollard, denizden kurtarıldıktan kısa bir süre sonra bir akşam yemeğinde kaptan arkadaşlarına tüm hikayeyi anlatmıştı. Esseks çile ve George Bennet adında bir misyoner için. Bennet için hikaye bir itiraf gibiydi. Kesinlikle korkunçtu: Denizde yiyeceksiz bir teknede 92 gün ve uykusuz geceler, hayatta kalan mürettebatı affetmez güneşin altında çıldırıyor, sonunda yamyamlık ve Pollard'ın ilk kuzeni Owen Coffin de dahil olmak üzere iki genç çocuğun üzücü kaderi. Ama sana daha fazlasını söyleyemem - hatırladıkça başım yanıyor, dedi Pollard misyonere. Ne dediğimi pek bilmiyorum.

için sorun Esseks Melville'in bildiği gibi, 14 Ağustos 1819'da, Nantucket'tan iki buçuk yıl sürmesi beklenen bir balina avı yolculuğundan sadece iki gün sonra başladı. 87 fit uzunluğundaki gemi, görkemli yelkenini yok eden ve neredeyse batmasına neden olan bir fırtınaya çarptı. Yine de, Pollard devam etti ve beş hafta sonra Cape Horn'a ulaştı. Ancak 20 kişilik mürettebat, Güney Amerika açıklarındaki suların neredeyse avlanmak üzere olduğunu gördü, bu yüzden Güney Pasifik'teki herhangi bir kıyıdan uzak, uzak balina avı alanlarına yelken açmaya karar verdiler.



Yeniden stoklamak için, Esseks Mürettebatın altmış 100 kiloluk kaplumbağa topladığı Galapagos'taki Charles Adası'na demir attı. Bir şaka olarak, mürettebattan biri kuru mevsimde hızla yayılan bir yangın çıkardı. Pollard'ın adamları alevlerin içinden geçmek zorunda kalarak zar zor kaçtılar ve yelken açtıktan bir gün sonra hala yanan adadan duman görebiliyorlardı. Pollard çok sinirlendi ve yangını çıkaranlardan intikam almaya yemin etti. Yıllar sonra Charles Adası hala kararmış bir çorak araziydi ve yangının hem Floreana Kaplumbağasının hem de Floreana Bülbülü'nün yok olmasına neden olduğuna inanılıyordu.

Esseks İlk Mate Owen Chase, daha sonra hayatta. Fotoğraf: Wikimedia Commons

Aylarca süren bereketli bir yolculuktan ve en yakın karadan bin millik bir mesafeden sonra, Kasım 1820'ye gelindiğinde, balina tekneleri Esseks mürettebatın Nantucket atlı kızağı olarak adlandırdığı şeyle onları ufka doğru sürükleyen zıpkınlı balinalar vardı. 23 yaşındaki ikinci kaptan Owen Chase, gemide kalmıştı. Esseks Pollard balina avlamaya giderken tamirat yapmak için. Kafası gemiye dönük, uzakta sessizce yatmakta olduğunu tahmin ettiği 85 fit uzunluğunda çok büyük bir balinayı fark eden Chase oldu. Ardından, iki ya da üç ağızdan sonra dev, doğruca Esseks , bizim için büyük bir hızla aşağı inerken, Chase hatırlayacaktı - yaklaşık üç deniz milinde. Balina o kadar korkunç ve muazzam bir kavanozla gemiye kafa kafaya çarptı, neredeyse hepimizin yüzümüze çarpacaktı.

Balina geminin altından geçti ve suda çırpınmaya başladı. Chase, sanki öfke ve hiddetten dikkati dağılmış gibi çenesini birbirine vurduğunu açıkça görebiliyordum, diye hatırladı. Sonra balina kayboldu. Mürettebat gemideki deliğe sesleniyor ve pompaları çalıştırıyordu ki bir adam 'İşte burada - yine bizim için yapıyor' diye haykırdı. Chase, balinanın başını yarı yarıya suyun dışında, büyük bir hızla aşağı doğru eğildiğini gördü - bu sefer altı deniz milinde, diye düşündü Chase. Bu sefer doğrudan kedi başının altındaki yaya çarptı ve tamamen ortadan kayboldu.

Su gemiye o kadar hızlı aktı ki, mürettebatın yapabileceği tek şey tekneleri indirip gemiden önce onları seyir aletleri, ekmek, su ve malzemelerle doldurmaya çalışmaktı. Esseks tarafına döndü.

Pollard, gemisinin tehlikede olduğunu uzaktan gördü, sonra geri döndü. Esseks harap durumda. Şaşkınlıkla sordu, Aman Tanrım, Bay Chase, sorun nedir?

Bir balina tarafından yakıldık, diye yanıtladı ilk arkadaşı.

Başka bir tekne geri döndü ve adamlar sessizce oturdular, kaptanları hâlâ solgun ve suskundu. Chase, bazılarının içler acısı durumlarının boyutu hakkında hiçbir fikirleri olmadığını gözlemledi.

Adamlar mahkumu terk etmek istemiyorlardı Esseks yavaş yavaş battı ve Pollard bir plan bulmaya çalıştı. Toplamda üç tekne ve 20 adam vardı. En yakın karanın Marquesas Adaları ve Society Adaları olduğunu hesapladılar ve Pollard onlar için yola çıkmak istedi - ancak denizcilik tarihinin en ironik kararlarından birinde, Chase ve mürettebat onu bu adaların yamyam ve yamyamlarla dolu olduğuna ikna etti. Mürettebatın hayatta kalmak için en iyi şansının güneye yelken açmak olduğunu. Karaya olan mesafe çok daha fazla olurdu, ancak ticaret rüzgarlarını yakalayabilir veya başka bir balina avcısı tarafından fark edilebilirler. Sadece Pollard adalardan uzak durmanın sonuçlarını anlamış görünüyordu. (Nathaniel Philbrick'e göre, kitabında Denizin Kalbinde: Essex Balina Gemisinin Trajedisi, yamyamlık söylentileri devam etse de, tüccarlar adaları olaysız bir şekilde ziyaret ediyorlardı.)

Böylece ayrıldılar Esseks 20 metrelik teknelerinde. Neredeyse baştan meydan okudular. Tuzlu su ekmeğe doydu ve erkekler günlük erzaklarını yerken susuz kalmaya başladılar. Güneş sinir bozucuydu. Pollard'ın teknesi bir katil balina tarafından saldırıya uğradı. İki hafta sonra Henderson Adası'nı gördüler, ama çoraktı. Bir hafta sonra adamların malzemeleri tükenmeye başladı. Yine de üçü bir tekneye binmek yerine karada şanslarını denemeye karar verdi. Onları kimse suçlayamazdı. Ayrıca, kayıklardaki adamlar için erzakları uzatacaktı.

Herman Melville için ilham aldı Moby Dick 1820 balina saldırısından Esseks . Fotoğraf: Wikimedia Commons

Aralık ayının ortalarında, denizde geçen haftalardan sonra, tekneler su almaya başladı, geceleri daha fazla balina adamları tehdit etti ve Ocak ayına kadar, cüzi erzak paralarını almaya başladı. Chase'in teknesinde bir adam çıldırdı, ayağa kalktı ve bir yemek peçetesi ve su istedi, ardından ertesi sabah ölmeden önce en korkunç ve korkunç kasılmalara girdi. Chase, insanlığın bundan sonra gelecek olanın korkunç anlatımı karşısında ürpermesi gerektiğini yazdı. Mürettebat, uzuvlarını vücudundan ayırdı ve tüm eti kemiklerinden kesti; sonra cesedi açtık, kalbi çıkardık ve sonra tekrar kapattık - elimizden geldiğince düzgün bir şekilde diktik ve denize diktik. Daha sonra adamın organlarını yassı bir taş üzerinde kızartıp yediler.

Önümüzdeki hafta üç denizci daha öldü ve cesetleri pişirilip yendi. Bir tekne kayboldu ve ardından Chase'in ve Pollard'ın tekneleri birbirini gözden kaybetti. İnsan eti tayınları uzun sürmedi ve hayatta kalanlar ne kadar çok yerse, o kadar acıktılar. Her iki teknede de adamlar konuşamayacak kadar zayıfladı. Pollard'ın teknesindeki dört adam, daha fazla yemek olmazsa öleceklerini düşündü. 6 Şubat 1821'de - vedalaşmalarından dokuz hafta sonra Esseks —Bir genç olan Charles Ramsdell, bir sonra kimin yeneceğini belirlemek için kura çekmelerini önerdi. Bu, en azından kayıtlı örneklerde, 17. yüzyılın ilk yarısına kadar uzanan bir deniz geleneğiydi. Pollard'ın teknesindeki adamlar Ramsdell'in önerisini kabul etti ve kura kaptanın birinci dereceden kuzeni genç Owen Tabut'a düştü.

Pollard çocuğun annesine ona göz kulak olacağına söz vermişti. Evladım, oğlum! Kaptan şimdi bağırdı, eğer kaderini beğenmezsen sana dokunan ilk adamı vururum. Pollard çocuğun yerine geçmeyi bile teklif etti ama Tabutun hiçbirini kabul etmeyecekti. Onu da diğerleri gibi seviyorum, dedi.

İsa'nın İncil'in dışında da var olduğunun kanıtı

Ramsdell, arkadaşını vurmasını gerektiren kurayı çekti. Uzun süre ara verdi. Ama sonra Tabut başını teknenin küpeştesine dayadı ve Ramsdell tetiği çekti.

Pollard, yakında gönderildiğini ve ondan geriye hiçbir şey kalmadığını söylerdi.

18 Şubat'ta, denizde 89 gün geçirdikten sonra, Chase'in teknesindeki son üç adam uzakta bir yelken gördü. Çılgınca bir kovalamacanın ardından İngiliz gemisini yakalamayı başardılar. Hintli ve kurtarıldı.

Üç yüz mil ötede, Pollard'ın teknesi yalnızca kaptanını ve Charles Ramsdell'i taşıyordu. Ellerinde sadece, iliği yiyebilmek için teknenin dibine kırdıkları, yok olacak son mürettebatın kemikleri kaldı. Günler geçtikçe, iki adam teknenin zeminine saçılmış kemikleri saplantı haline getirdiler. Chase ve adamları kurtarıldıktan yaklaşık bir hafta sonra, Amerikan gemisinde bir mürettebat Yunus Pollard'ın teknesini gördü. Zavallı ve kafası karışmış Pollard ve Ramsdell kurtarılmalarına sevinmediler, sadece teknelerinin dibine döndüler ve ceplerine kemik doldurdular. gemiye güvenli bir şekilde Yunus , iki çılgın adam, ayrılmak istemedikleri ölü çöp arkadaşlarının kemiklerini emerken görüldü.

Beş Esseks Hayatta kalanlar, Nantucket'e geri dönmeden önce iyileştikleri Valparaiso'da tekrar bir araya geldi. Philbrick'in yazdığı gibi, Pollard akşam yemeği için birkaç kaptana katılacak kadar iyileşti ve onlara tüm hikayesini anlattı. Esseks batık ve denizde geçirdiği üç üzücü ay. Orada bulunan kaptanlardan biri odasına döndü ve her şeyi yazdı ve Pollard'ın anlattıklarını şimdiye kadar bildiğim en üzücü anlatı olarak nitelendirdi.

Yıllar sonra, Ducie Adası'nda üçüncü tekne keşfedildi; gemide üç iskelet vardı. Mucizevi bir şekilde, Henderson Adası'nda kalmayı seçen üç adam, bir Avustralya gemisi onları kurtarana kadar, çoğunlukla kabuklu deniz ürünleri ve kuş yumurtaları olmak üzere yaklaşık dört ay hayatta kaldı.

Nantucket'e vardıklarında hayatta kalan mürettebat Esseks büyük ölçüde yargılamadan memnuniyetle karşılandı. En çetin koşullarda yamyamlık denizin bir geleneğiydi. (Benzer olaylarda, hayatta kalanlar ölülerin etini yemeyi reddettiler ama onu balık yemi olarak kullandılar. Ancak Philbrick, Esseks yüzeyde büyük ölçüde deniz yaşamından yoksun sulardaydı.)

Ancak Kaptan Pollard, kuzenini yemiş olduğu için kolay kolay affedilmedi. (Bir bilim adamı daha sonra eylemden gastronomik ensest olarak söz etti.) Owen Coffin'in annesi, kaptanın huzurunda olmaya dayanamadı. Denizdeki günleri sona erdiğinde, Pollard hayatının geri kalanını Nantucket'te geçirdi. Yılda bir kez, enkazın yıldönümünde Esseks Kendisini odasına kilitlediği ve kayıp mürettebatının onuruna oruç tuttuğu söylendi.

1852'de Melville ve Moby Dick kendi karanlığına doğru kaymaya başlamışlardı. Yazarın umutlarına rağmen, kitabı hayatı boyunca sadece birkaç bin kopya sattı ve Melville, birkaç başarısız roman denemesinden sonra, münzevi bir hayata yerleşti ve 19 yılını New York'ta gümrük müfettişi olarak geçirdi. İçti ve iki oğlunun ölümüne acı çekti. Depresyonda, şiir için romanları terk etti. Ama George Pollard'ın kaderi asla aklından uzak değildi. şiirinde Clarel o yazıyor

Rıhtımda bir gece devriyesi

Sabaha kadar balyaları izlemek

Adil ve faul yoluyla. Hiç gülümsemedi;

Çağır onu, gelirdi; ekşi değil

Ruhta, ama uysal ve uzlaşmış:

Sabırlıydı, dayanamadı;

Genellikle bazı gizli şeyler kara kara düşünürdü.

Kaynaklar

Kitabın: Herman Melville, Moby Dick; Ya da Balina , 1851, Harper & Brothers Yayıncıları. Nathaniel Philbrick, Denizin Kalbinde: Essex Balina Gemisinin Trajedisi , 2000, Penguen Kitapları. Thomas Nickerson, Bir Balina Tarafından Batan Essex Gemisinin Kaybolması , 2000, Penguen Klasikleri. Owen Chase, Nantucket Balina Gemisi Essex'in Öyküsü , 2006, A RIA Basın Baskısı. Alex MacCormick, Maneaters Mamut Kitabı , 2003, Carroll & Graf Yayıncıları. Joseph S. Cummins, Yamyamlar: Karada ve Denizde Son Tabunun Şaşırtıcı Gerçek Hikayeleri , 2001, The Lyons Press. Evan L.Balkan, Gemi Enkazı: Denizde Ölümcül Maceralar ve Felaketler , 2008, Menasha Ridge Press.

Nesne: Balina ve Korku, Nathaniel Philbrick tarafından, Vanity Fair , Mayıs, 2000. Herman Melville: Nantucket'in İlk Turisti mi? Susan Beegel, Nantucket Tarihsel Derneği, http://www.nha.org/history/hn/HN-fall1991-beegel.html. Herman Melville ve Nantucket, Nantucket Tarihsel Derneği, http://www.nha.org/history/faq/melville.html. Derinlere Doğru: Amerika, Balina Avcılığı ve Dünya, Biyografi: Herman Melville, Amerikan Deneyimi , PBS.org, http://www.pbs.org/wgbh/americanexperience/features/biography/whaling-melville/. Moby-Dick Yok: Gerçek Bir Kaptan, Twice Doomed, Jesse McKinley tarafından, New York Times , 11 Şubat 2011. Essex Felaketi, Walter Karp tarafından, Amerikan Mirası , Nisan/Mayıs, 1983, Cilt 34, Sayı 3. Essex (balina gemisi), Wikipedia, http://en.wikipedia.org/wiki/Essex_(balina gemisi). Gemi Hesabı Esseks Batan, 1819-1821., Thomas Nickerson, http://www.galapagos.to/TEXTS/NICKERSON.HTM



^